Відео

1:51ig jó volt a video, aztán egy gyors off-al be is zártuk.. Inkább megnézem harmadjára is a cobra-s, bugatti-s anyagot

Egy A6-os/100-as C4-ről is megnéznék egy ugyan ilyen tesztet Göbi, vagy Pista tolmácsolásában.

Hősök vagytok. Az ilyen retro lelkű emberek hősei mint én. A Cobra intrója közben az öreg Videoton hangfalaim is felébredtek évtizedes álmukból és lelkesen üvöltötték, hogy újra élünk, s ha meg kell halnunk akkor igy érjen utol a vég.

Ki az, aki nem autóbuzi és valaha is szeretné felnyitni a motorháztetőt?

A könnyem kicsordul az Espada-tól!!!! Gyerekkoromban kapható volt műanyag foszöld és asszem piros színekben, már akkor imádtam. Volt vagy' 3-4db. A pont az i-re a Piedone a zsaru volt és a báró Espada-ja... Ez egy gyönyörű autó!!! Köszönjük, tali a camp-en!

De jó látni az örömodet. Én nagyon szeretem a szerelős részeket, kevesebb ne legyen semmiképpen, ha lehet. Köszönöm.

Mondom, jó? A hívószavak 2024-ben a Ferrari weboldalán: CO2 emission, fuel consumption, electric energy consumption. Ha 2024-ben valami nyerset akarsz, akkor veszel egy kibaszott brokkolit. Ha erőset, akkor egy 1 milliós SHU paprikaszószt, ha pörgőset, akkor egy kiscsomag rózsaszín ekit. És mi, akik valahol ott ragadtunk, ahol most Pistáék libabőrösen ordítottak, csak pislogunk. Mert szeressük egymásban, hogy ugyanolyanok vagyunk, és tiszteljünk másokat a különbségekért persze! És nyomkodjuk a like-ot, toljuk a kommentet, de valahol a szívünk 60 évvel ezelőtt ragadt és összeszorulva kérdezi tőlünk, hová lett a naivitás, hová lett az a valóság, amikor minden az volt, aminek látszott, és nem az aminek mondják. Köszönjük!

Kevés a figyelem a 3 éves villany autókra. Felhasználástólfüggően nagyon jó alternatíva egy családi autónak.ha napi szinten kb 200 km nem léped túl és van rá lehetőséged az otthon töltésre, egy jó választás lehet.ha van napelemed akkor főleg. Mi egy 4 éves berlingót cseréltünk id 3 ra 1 mill. Ráfizetéssel.és szm ez már megfizethető csaladi mindenest takar jelenleg olcsó üzemeltetéssel. A volkswant ismerve szart nem ad ki a kezei közúl , az akku kezelése hűtés /fűtés működik .várhatóan sokáig így lessz. Évi szinten 1 mill. Tankoltunk el a citroenbe és új ként vettük , kétszer megált a motorja egyszer motorcserés lett 2 évesen .a köttelező szervizek 140000 ft 30000km-nél ??? Nevetséges . Ha nyolcévet szolgál már kijön a matek . Benne van a pakliban az akku probléma de az biztató hogy 8év vagy 160000km vállalnak a gyártók. A vezetési élmény pedig tök rendben van

Van.

Értem én, hogy olcsó a Dákó, meg mondjuk megbízható, de akkor is olyan érzésem van vele kapcsolatban, hogy pl. elmész egy esküvőre gumicsizmában, mert nem ázik be. Szóval az igénytelenségnek olyan fokát testesíti meg, ami számomra kizáró ok.

Az a mosoly az öreg arcán amikor beröffen a 6800 szerintem mindent elmond....😊❤❤😊

Ilyet csinalhatnatok tobbszor..spontan beszelgetesek autok korul...csak rendesen bemikrofozva.Neztem volna még.

Szerintem a mostani gyártók pucájaban már nincs ennyi vér..az autó ma mar túl steril, túl biztonsagos, túl...túl... Nem GÉP! Négykerekű mobiltelcsi csupán...

Ahogy Pista Bemutatta a Shelby Cobrat együtt nevettem vele !! Hatalmas élmény lehetett érezni azt a hatalmas erőt!Profik Vagytok Zseniális műsor lett !!!!

Ezt a videót a műszaki egyetemeken bármelyik országban oktatásra is lehet használni. Köszönöm minden másodperce arany.

Focus kombi a 3.gen végéről, az 1.6 szívó benzinnel.

Az este néztem végig, még most is a videó hatása alatt vagytok. Amikor a Magnum Challenger adást megnéztem, azt hittem, annál nem lehet feljebb. De lehet. Ez a 101 perc nem világszínvonal, sokkal magasabb nívó annál. Köszönöm az élményt Pista, Csík és Göbi, és persze a kép- és hangtechnikusoknak, olyan adást hoztatok össze, amit még 45 év alatt nem láttam. A legmélyebb tiszteletem Nektek!

Csikós zseniális....

Az első pár perc volt számomra a legélvezetesebb, azt bánom, hogy korábbi videóitokat nem lehet már így utólag pótolni :D Nincs szöveg, nincs zene, csak a motor és kipufogó hang, ez nekem rengeteget dob a videón, főleg ilyen klasszikusoknál! Nem bánnám ha még találkoznék ilyennel a videóitok alatt a jövőben. 😊

A két tornából felmentett pókhasú hagyja a válogatottat van bajuk elég. A színvonal? van még lejjebb.

Az Imparato interjú egy akkora kamu, hogy csak. Még, hogy nem tudja hol fog hajtani, egy olyan autó, amit jövőre bemutatnak? Szerintem egy ideje már tesztköröket fut valamelyik tesztpályán és már csak az utolsó finomítások vannak hátra. Egyébként meg a Giorgo plattform be is határolja a hajtását…

Móron a legjobb b*szni!

Ezekben már jó az 1.4 turbón a váltó?

Srácok ez tényleg egy zseni adás lett ahogy ezt már százan leírták előttem. De! Èrdemes lenne kicsit elgondolkozni a nézettségi adatokon. Gyakorlatilag az "átlagos" szombati adás számait se hozta le edddig. Sőt néhány hétköznapi adás is duplán veri. Aki megnézte az őrjöngve tapsol, de több mint 300k feliratkozóból 240k szerint még belekattintásra se érdemes ez az anyag. Az elmúlt években sajnos felhigítottátok a nézőtáborotok. Vinyus erre azt mondaná, hogy akit ez az adás nem köt le az fáradjon ki az ajtón, azaz iratkozzon át másik csatornára. Oké, minden jóèrzésű autószerető ember ezt mondaná. Szomorú ez a magyar valóság, hogy ennyire nincs igény a minőségi tartalomra. Pontosítva ennyire minimális az igény😢

Huu, ez csodajó volt! Hiányzott már ez a Bianchi! Köszi Csik! 👍

az alfában SPICA volt(sokak szerint olaszul az AIDS)

ez jó volt...a helyszínen tartózkodóknak, a yt-on ez nem értékelhető. Bocs

És ez a mentálisan sérült világ az ilyen gépeket akarja likvidálni az elemes autókkal.😢 szerencsére nincs egyszerű dolguk.

Köszönjük a Speedzone csapatának a kicsit késői időpont ellenére is hogy ennyi időt szakítottak erre az összegyúlt kis csapatra is ! Bőven belekarcoltunk közel fél 8-ba és nekik még haza is kellett menni,hosszú napot csináltak maguknak..Egy élmény volt, köszönöm a dedikált napellenzőt ! Kicsit nehezen viseltük a napot,és még hol van a kánikula.

Azt a kutya mindenit srácok! :O Még keresem az állam...ez nagyon oda lett téve, a nyitóképek valami elkéspesztőek. Egyszerre filmszerűek és egyszerre játékszerűek, mintha egy korábbi Need for Speed rész elevenedne meg a képernyőn! A tudás amit minden szinten beletettetek megsüvegelendő. A kép a hang, a kocsik és nem utolsó sorban Csík, Göbi és Pista tudása, gyermeki izgalma és vigyora miközben vezetik ezeket a legendákat...ahh elképesztő! :) Köszönjük az EGÉSZ stábnak akik összehozták ezt az adást! :)

Imádlak titeket! De ez nem speedzone minőség. WTF?!

ezt jól oda tettétek ;)

A "lepényhal" motor... :)

A probléma ott van hogy ha ezek a kocsik csak mondjuk 2.5 misik lennének és még odaraknék egy 2011-es faceliftes 2.2 dizel mondeot akkor is a mondeot venném ezek helyett. Az egy kiprobált megbizható konstrukció csak karban kell tartani, itt ezzel szemben van 2 db 3 hengeres, 1 TSI aminek olyan a híre hogy a kutyának se kell meg egy ki TGDI motorral ami megint nem a legjobb hírű konstrukció

Nagyon jó lett ez a werk videó

Ha lenne egy kis eszük a kereskedelmi televízióknak ezt a műsort adnák le vasárnap fő műsoridőben 💪🤘

Peti nagy volt :D

bel' lavoro Csikitó :-) Fantozzi is elégedett lenne :-) (tudom az nem ilyen volt)

Srácok, libabőrös lettem mind a három autónál. Imádom amit csináltok, de ez a csúcs ;)

...és valójában meg a Mitsubishi Space Wagon volt az első. XD

Jó volt fiuk.Kicsit rövidke volt .

Ez szerintem teljesen igaz. A külcsinnel leveszik az embereket a lábukról. Megvesznek minket kilkóra. És úgy csapnak be minket, hogy észre sem vesszük. (Dehogynem)

Első egyterű mint Renault és Chrysler? Nissan előttük jött ki a Prairie egyterűvel 1982-ben. Chrysler 1983 november, Renault Espace 1st gen 1984.

Frenky basszus! Igazi ritka, érdekes darabok, mégis az alig hallható kollégáid fejét kiséred, veszed folyamatosan! Ezt soha nem fogom lájkolni ezen a csatornán. Akartok valamit mutatni, vagy csak magatokat megörökíteni?

Mindenki vegye elő a legjobb fülesét/hangrendszerét, ezt csak így érdemes nézni/hallgatni! 10/10!

Így Győriként jó nézni közben az ismerős tájakat 🤣

Miért nem lehet rendesen föl venni mint régen és normálisan vágva ki tenni

Ez az Espada nem volt itt már terítéken?🤔

15:25 de fel lehet hajtani az ülőlapot és ugy majdnem sík egy minimális emelkedéssel! Ilyen kocsim van gyakran így használom....

Ehhez ezt mindenképpen szeretném hozzá fűzni ua-cam.com/video/un3NkWnHl9Q/v-deo.html